滨海出租车司机街头抢夺共享电单车

蓝123

1.杭州市：
2017年4月，杭州市制定了《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见(试行)》，明确规定杭州暂时禁止发展互联网租赁电动自行车。
2.上海市：
2017年5月，上海叫停共享电单车，并对已上路的6万辆车进行相应处理。
4.北京市：
2017年9月15日出台的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》提出，综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性，明确不发展电动自行车作为共享自行车。

海蓝蓝

蓝123 发表于 2019-12-24 22:25
1.杭州市：
2017年4月，杭州市制定了《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见(试行)》，明确规定杭州 ...

全国56个民族自冶区，拿这一两个出来干嘛？以点盖全？

蓝123

1.杭州市：
2017年4月，杭州市制定了《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见(试行)》，明确规定杭州暂时禁止发展互联网租赁电动自行车。
2.上海市：
2017年5月，上海叫停共享电单车，并对已上路的6万辆车进行相应处理。
4.北京市：
2017年9月15日出台的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》提出，综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性，明确不发展电动自行车作为共享自行车。

蓝123

海蓝蓝 发表于 2019-12-24 22:28
全国56个民族自冶区，拿这一两个出来干嘛？以点盖全？

那为什么那么多视频就挑一两个发呢  以点盖面吗

玉米胡

乖乖，多热闹啊，看过热闹顺便也说一句，我也觉得太过分，太猖狂了，目无王法。滨海被出租车弄的怎一个“乱”字了得。

蓝123

通过交通运输部网站了解，交通运输部新闻发言人吴春耕提到：交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中已经明确提出，“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。提出这个政策建议是经过反复论证和分析的，主要有这几个方面的考虑：一是车辆普遍超标，市场上投放的互联网租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求。二是容易发生交通事故，骑行人不固定，且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训，加上电动自行车自重大、速度快，发生事故会带来较大伤害和损失。三是火灾安全隐患突出，互联网租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。四是车辆运行安全风险高，如车辆保养维护管理不及时、不到位，极易出现隐患车辆上路行驶。五是电池污染问题严重，主要使用铅酸蓄电池等，大量废旧电池被随意拆解，严重影响环境等。

也就是说，“小黄车”需要众多手续才可以上线运营，没有手续的“小黄车”就是非法！

扁豆

玉米胡 发表于 2019-12-24 22:31
乖乖，多热闹啊，看过热闹顺便也说一句，我也觉得太过分，太猖狂了，目无王法。滨海被出租车弄的怎一个“乱 ...

无事生非，猖狂惯了，无人敢惹。

蓝123

通过交通运输部网站了解，交通运输部新闻发言人吴春耕提到：交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中已经明确提出，“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。提出这个政策建议是经过反复论证和分析的，主要有这几个方面的考虑：一是车辆普遍超标，市场上投放的互联网租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求。二是容易发生交通事故，骑行人不固定，且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训，加上电动自行车自重大、速度快，发生事故会带来较大伤害和损失。三是火灾安全隐患突出，互联网租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。四是车辆运行安全风险高，如车辆保养维护管理不及时、不到位，极易出现隐患车辆上路行驶。五是电池污染问题严重，主要使用铅酸蓄电池等，大量废旧电池被随意拆解，严重影响环境等。

也就是说，“小黄车”需要众多手续才可以上线运营，没有手续的“小黄车”就是非法！

大帅路过

蓝123 发表于 2019-12-24 22:34
通过交通运输部网站了解，交通运输部新闻发言人吴春耕提到：交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范 ...

上面只是说了不鼓励，并没有说不充许吧。

滨海国总统

蓝123 发表于 2019-12-24 22:34
通过交通运输部网站了解，交通运输部新闻发言人吴春耕提到：交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范 ...

小黄车手续不全不能正常使用，那中国哪部法律法规，出租车正常营业是不打表、可以顺路拼客营运的？