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有最新消息啦
最新消息，连盐铁路今年8月份竣工具备通车条件。
盐连铁路正线全长232.2公里，滨海段全长31.93公里，工程投资概算32亿元，途经界牌、坎北、东坎、通榆、蔡桥、正红等镇和街道，是全市里程最长的县。 已经铺好的轨道 项目于2013年12月开工建设，至2017年年底已基本建成，将于年内完成验收并通车运营。 建设现场 滨海正红段 仿佛巨龙一样延伸至远方
值得开心的还有： 盐通铁路将接苏杭 近日 发布在中国铁投和 中国招投标公共服务平台的 一则“通苏嘉甬铁路” 勘察设计项目招标公告广受关注
通苏嘉甬铁路正式启动 建设的消息也由此传出
这条铁路建成后 从杭州坐火车至苏州不必绕行上海 从宁波到上海不必再绕行杭州 盐城小伙伴坐火车 去苏州杭州宁波将成真
通苏嘉甬铁路中的嘉兴至宁波段，就是沪嘉甬铁路的嘉兴至宁波段。
看两条铁路的具体走向：通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站，经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波，是沿海高速铁路大通道的一部分，规划为350公里/小时。 再看沪嘉甬铁路，去年12月，中国铁路总公司和浙江省发改委在宁波市组织召开了沪嘉甬铁路跨杭州湾通道规划方案研究专家论证会，当时原则同意了规划方案研究报告推荐的沪嘉甬铁路宏观线路走向方案。 根据现有方案，沪嘉甬将从宁波出发一路向北，经杭州湾在嘉兴登陆，接轨嘉兴南站后连接沪昆高铁沪杭段，引入上海虹桥站。 当时该方案通过时，也提及沪嘉甬当中的宁波至嘉兴段，今后将与通苏嘉连接，嘉兴将成为沿海铁路线上一个铁路枢纽，交通地位进一步提升。由此可见，未来往返宁波嘉兴就不必再像现在一样必须绕行杭州，两地距离大幅缩短，行程大致只要半个小时。从杭州至苏州、南通，也不必绕行上海，距离大大缩短。
小编不由感叹
滨海小伙伴今后出门 真是越来越方便了 | 
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发表于 2018-3-23 10:54
发表于 2018-3-24 06:38
