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盐城将再添新高速!未来两小时就能到南京…

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发表于 2023-4-4 09:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏
现代快报讯(记者 李娜)4月1日,南京市交通运输局公布2023年南京交通运输10项民生实事。现代快报记者注意到,备受关注的宁盐高速公路将于今年正式开工。待项目建成后,将结束南京至盐城间的“绕路”时代,两地单程驾车时间将缩短至约两小时。 wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1.jpg
宁盐高速今年开建
省内多了一条东西向高速“大动脉”

宁盐高速是《江苏省高速公路网规划》(2017-2035 年)中 “ 六纵十横十五射”的 “射三”,编号为S1。根据此次公布的民生实事,在高速公路方面,今年南京将加快推进宁滁高速江苏段,开工建设宁盐高速公路,推进宁九高速公路前期工作,实施机场高速秣陵互通改造等项目,完善对外高速交通走廊。
规划中的宁盐高速起自南京市六合区新篁北,接已建的南京绕越高速公路,向东经扬州市仪征市陈集、大仪,高邮市送桥、车逻、三垛,继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过,止于兴化市荻垛,接盐靖高速公路和东台至兴化高速公路,全长约126.6公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。其中泰州先导段已于去年6月30日先行开工。

“现在我回家开车要三个多小时,等这条高速建成就方便了。”现代快报记者了解到,宁盐高速即将开工的消息令不少需要开车往返南京、盐城的车主振奋。
据了解,目前,从南京开车到盐城,需从长深高速上启扬高速,经泰州再转盐靖高速,路线比较绕,全程260公里以上,至少要走3个多小时。待宁盐高速建成后,将两地间高速“曲线拉直”,不仅将填补江苏中部地区东西向高速公路的空白,南京到盐城也将告别“绕路”时代。两地间车程将压缩至约2小时。此外,沿途的仪征、高邮、兴化,及附近的东台等地,到南京的时间都将大大缩短。

今年新增1万个停车共享泊位让停车更便捷

此次公布的民生实事还有:新辟、优化公交线路30条,升级改造主城区120处公交中途站点,更新公交车辆采用低地板及低入口配置,丰富公交服务形式,提高公共交通换乘便利性。推进新就业群体党建服务阵地建设,建设8个“宁小蜂驿站”,进一步加强对新就业群体的关心关爱。

全面推进宁芜铁路外绕改造工程建设,优化织补沿线路网规划布局;力争建成南沿江城际铁路,全力推进北沿江高铁、宁淮铁路项目建设,加快完善区域高速铁路网。
高质量推进农村公路建设,实施完成农路新改建150公里、养护改善工程120公里、生命安全防护工程50公里。深化交通运输与邮政快递融合发展,推动农村物流站场资源共享、运力资源共用、信息资源融合,进一步拓展交邮融合客运站和示范线路,更好推进美丽乡村建设,助力乡村振兴。

续建新生圩长江大桥、建宁路长江隧道、龙潭长江大桥,推进锦文路过江通道前期工作,推动跨江交通一体高效,促进沿江两岸协同融合。

续建328国道六合段、356省道浦口段、501省道六合段、126省道江宁及雨花段、312国道宁镇界至七乡河段,促进区域交通畅联畅通。

按照综合治理、供需统筹、因地制宜、分类施策的总体思路,通过建设新增、资源挖潜、开放服务、错时共享、执法管控、智慧诱导等多种方式,新建5000个公共停车泊位,新增1万个停车共享泊位,启动6个网格化单元停车治理试点工作,多措并举缓解主城区停车供需矛盾。

保障城市道路桥梁设施安全和增强维护的针对性,完成138条城市道路和32座城市桥梁结构检测,创建24条优质养护示范路,提高道路平整度和通行舒适度。
继续增加船员考试场次,灵活安排考期,做到船员“预约考试,随到随考”;进一步推进内河船员考试智能化,夯实内河船员集中考试、自助培训、VR实训、模拟器操纵等考试业务一体化。

进一步加强水上服务窗口建设,简化流程,着力优化航运营商环境,建立健全省内新建船舶航行类证书“一站式”集成办理服务长效机制,实现内河船舶电子证照“一次事一次办”,进一步完善业务办理流程,优化审批程序,拓宽服务范围,为南京安全诚信企业量身定制便捷、高效、优质的服务。


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发表于 2023-4-4 10:03 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
大滨海真是越来越发达
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发表于 2023-4-4 10:22 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
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发表于 2023-4-4 11:53 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
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发表于 2023-4-4 15:14 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
听说去香港的也会有了?
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发表于 2023-4-4 16:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
少了两个小时,真的很不错
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