3月30日在滨淮高速盐城段BH1标段施工现场一台架梁机正在距离地面数十米的盖梁上抓紧作业 在架梁机钢索的牵引下第50片预制箱梁精准落在支垫上至此该标段预制梁架设成功突破50片为上部结构施工计划顺利完成奠定了坚实基础
“预制梁架设是从今年1月初开始的，基本上4至5天就架设1片，今年8月底预制梁架设工作将全部完成。BH1标段全长9.8公里，全线共需500片预制梁。”该标段项目副经理董亮在现场介绍说。
为确保高质量完成预制梁架设任务，该标段项目部持续优化架梁施工方案，强化现场施工管理，在确保施工安全和施工质量的前提下，200多名建设者抢抓当前晴好天气，全力以赴抢时间、抢进度，确保架梁工作安全、优质、快速推进。
截至目前，滨淮高速盐城段BH1标段现浇梁已完成7联，完成总量的41%，今年7月底现浇梁制作结束。董亮说：“下一步建设重点是桥面铺装，整个标段共有5座主线桥，2座互通桥，桥面铺装工作将在4月份全面展开。”
据悉，滨海至淮安高速公路盐城段东接滨海港，西至盐城、淮安两市交界，路线全长约65.1公里，是《江苏省高速公路网规划（2017-2035）年》“十五射六纵十横”“中横四线”(S18滨海一淮安高速公路）重要组成部分。为提升黄海新区集疏运能力，加强苏北腹地与沿海地区的联系，支撑长三角区域一体化发展、沿海开发、淮河生态经济带建设等战略推进实施，促进滨海港片区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
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发表于 2023-3-31 10:27
